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  • 流通协会:经销商库存升至近期高位,预计全年销量下滑5%
    时间:2020-12-03   作者:admin  点击数:

    随着“金九银十”传统旺季划上圆满的句号,汽车市场也迎来了最后的狂欢。2020年即将进入尾声,面对车市下行以及疫情因素带来的负面影响,今年的年末冲量注定比往常来的更猛烈些。从流通协会公布的最新一份成绩单可以看出,临近年末,汽车流通行业在呈现持续回暖的态势的同时,经销商也面临着较大的压力。

    经销商库存指数重回60%

    根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2020年11月汽车经销商库存预警指数为60.5%,较上月上升了6.4个百分点,较去年同期下降2个百分点,达到了近期的高位。

    中国汽车流通协会产业发展部主任樊宇指出,11月经销商库存指数重回60%体现了汽车市场整体销售压力较大,经销商库存压力也比较大。“11、12月是经销商完成业务指标拿到年度奖励的重要时间节点,从历史规律来看每年这个时候基本都是库存预警指数高点。”

    具体来看,从分指数情况看,11月份库存指数环比上升,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比下降。

    从区域指数情况看,11月全国总指数为60.5%,北区指数为59.9%,东区指数为60.2%,西区指数为64.7%,南区指数为58.3%。

    从分品牌类型指数看,11月进口&豪华品牌指数环比下降,主流合资品牌,自主品牌指数环比上升。其中,豪华品牌市场表现强势,部分车型供不应求;合资、自主品牌为进行年末冲刺补库,指数较上月有所上升。

    樊宇表示,11月宏观经济持续回暖,在双11购物节、国际车展以及新能源下乡等活动的拉动下,汽车市场需求稳中向好。但临近年关补库以及销售考核目标,经销商盈利能力不足,新车价格倒挂。建议经销商根据实际情况,合理控制库存水平,提升盈利能力、加强渠道的风险治理,降低经营风险。

    二手车市场热度不减

    随着疫情得到有效防控,各行业复工复产节奏加快 ,拉动消费成为促进经济恢复的主旋律,新车市场的需求得以释放,二手车市场也呈现回暖态势。

    中国汽车流通协会信息部主任李鑫分析认为,10月国庆与中秋假期重叠,出行需求增加的同时消费需求加快释放,市场人气持续攀升。“金九银十”行业旺季汽车消费持续回暖,乘用车零售市场环比增长4.1%,增速好于历年平均水平,新车市场持续回暖的同时二手车置换业务增加,对二手车市场也起到了一定的推动作用,从三季度开始二手车市场热度不减。

    数据显示,10月全国二手车市场交易量147.89万辆,环比增长0.87%,同比增长16.68%。交易金额为905.72亿元。1-10月全国二手车累计交易量为1105.98万辆,同比下降6.69%,降幅有所收窄。

    具体类型来看,乘用车方面,基本型乘用车10月共交易89.61万辆,环比增长1.32%,同比增长22.3%。其中,SUV销量为13.83万辆,同比下降3.05%;MPV销量为8.23万辆,同比增长4.93%;交叉型乘用车销量为3.29万辆,同比下降0.65%。

    商用车方面,客车交易量为12.69辆,环比下降1.47%,同比增长15.03%;载货车13.82万辆,环比下降1.30% ,同比增长31.58% 。

    对于接下来的市场预期,李鑫指出,从二手车市场的发展态势来看,预计11月销售量超150万辆,降幅收窄到5%以内。此外,即将出台的一系列政策也将进一步促进二手车领域的发展。

    总的来看,随着疫情对车市的影响逐渐消退,市场已逐步进入平稳态势,无论是新车市场还是二手车市场都迎来了新的发展。12月多数促汽车销费政策时效到期,以及年底冲量和营销活动的展开,也会对车市起到一定推动。此外,国家及地方政府鼓励汽车下乡、报废更新等促消费政策,也将使市场需求逐步释放。但协会指出,临近年末,经销商全力冲击全年销售目标压力不减,预计新车、二手车都将以负增长收官。乐观来看,2020年全年汽车销量可能保持在-5%的增长速度。

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